¿Qué es una base estabilizada?
En la estructura de una carretera, la base es la capa que se encuentra justo debajo de la superficie de rodado (el asfalto o el hormigón). Su función principal es absorber el impacto del tráfico y distribuir las cargas uniformemente hacia el suelo natural.
Una base se considera estabilizada cuando al material granular original se le aplica un tratamiento físico o químico para mejorar sus propiedades mecánicas: aumentar su resistencia, su durabilidad ante el agua y evitar que las partículas se muevan.
- Granulométrica (física): se mezclan distintos tamaños de piedras y arenas en proporciones exactas para que se acomoden perfectamente, logrando alta densidad mediante compactación.
¿Qué significa que tenga un CBR > 95%?
El CBR (California Bearing Ratio) es un ensayo de laboratorio que mide la resistencia a la rotura por esfuerzo de corte de un suelo compactado. En términos sencillos: qué tan duro y resistente es el material frente a la penetración de una carga pesada.
- Comparación con una roca patrón: un CBR del 95% significa que la base es casi tan resistente a la deformación como la piedra triturada de referencia de California (100%).
- Altísima capacidad de soporte: apto para tráfico pesado (camiones, buses) de autopistas o carreteras principales, con riesgo mínimo de hundimiento.
- Control de calidad estricto: requiere controlar rigurosamente la humedad y aplicar la energía de compactación necesaria (rodillos vibratorios pesados) hasta la densidad máxima de diseño.
Identifica tu zona según tu comuna
Zona 1
Cerrillos, Conchalí, El Bosque, Estación Central, Independencia, La Cisterna, La Florida, La Granja, La Pintana, La Reina, Las Condes, Lo Espejo, Lo Prado, Macul, Maipú, Ñuñoa, PAC, Pirque (norte), Peñalolén, Providencia, Pudahuel, Puente Alto, Quinta Normal, Recoleta, Renca, San Bernardo, San Miguel, San Ramón, Vitacura.
Zona 2
Calera de Tango, Buin, Colina (Chicureo), Lampa (Valle Grande), Huechuraba, Lo Barnechea, Padre Hurtado, Peñaflor, Quilicura, Talagante (cam. Loreto/Oliveto).
Precios por m³ con despacho incluido
4 m³ y 8 m³: precio total de la camionada. 13 m³ en adelante: precio por m³, a cotizar según volumen.
| Formato | Zona 1 | Zona 2 |
|---|---|---|
| 4 m³Camión Pequeño camionada completa | $115.000$28.750 / m³ | $125.000$31.250 / m³ |
| 8 m³Camión Mediano camionada completa | $185.000$23.125 / m³ | $195.000$24.375 / m³ |
| 13–15 m³Camión Grande | $16.500 | $17.500 |
| 20–22 m³Camión Extra Grande | $15.900 | $16.900 |
| 100–200 m³ L-XL | $15.500 | $16.500 |
| >200 m³ | Solicite cotización vía WhatsApp indicando volumen y dirección de obra. | |